THUN historique ventes

 

BIENVENUE !

 

 

 

THOUNE 2009

 

C’EST FINI !!!

Après 52 ans d’un rendez-vous fort apprécié par les amateurs de
matériels militaires, de collectionneurs de véhicules, de marchands divers, une
page se tourne, ce rendez-vous annuel tant apprécié est fini. L’organisation de
cet événement coûtant trop cher, et bloquant du personnel, la décision est
finalement tombée de ne plus renouveler cette manifestation.

Voici donc les coordonnées si vous désirez acheter soit du
matériel militaire ou du matériel technique :

 

WWW.ARMYLIQSHOP.CH

 

 

HISTORIQUE DES VENTES A BURGDORF / RARON

 


2016

01.06


2016

05.10

2017

04.2017

2017

06.2017

2017

10.2017

2018

04.2018

   


2014

02.07


2014

17.09


2014

22.10


2015

15.04


2015

20.05


2015

01.07


2015

02.09


2015

21.10


2012


29.02


2012

09.05


2012


29.08


2012


17.10


201
3

27.02


2013

08.05


2013

! Oldtimer !


16.10


2014

Rarogne VS

17.05


2009


29.09


2009


25.11


2010

23.06


2010


27.10


2011


23.02


2011

18.05


2011


31.08


2011

19.10

 

 

HISTORIQUE DES VENTES "GANT", THUN

GANT
1999
GANT
2000
GANT
2002
GANT
2003
GANT
2004
GANT
2005
GANT
2007
GANT
2008

 

* * *

 

 

THOUNE 2008

 

La traditionnelle vente annuelle a eu lieu le mercredi 23 avril à
Thun. On peut dire que cette vente marque un "tournant" dans le sens où la
proportion de véhicules Oldtimer n’est plus aussi élevé que précédemment. Seuls
trois dodge WC, 2 haflinger, dont un de la série I et plus qu’un seul pinzgauer
étaient mis en vente.  A part un lot important de puch 230ge, la nouveauté
de cette année était la mise de 20 camions Bucher Duro 4×4. Magnifique véhicule
dont vous pouvez découvrir quelques photos sous la rubrique "Bucher Duro".

 

Véhicules : 2 Haflinger, 3 Dodge, 20 Duro, 70 Puch, 1 Pinzgauer :

 

 

NUMERO VEHICULE ANNEE ESTIMATION PRIX VENDU
61 PUCH
230GE
92 4’500.– 8’700.–
62 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’200.–
63 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’000.–
64 PUCH
230GE
91 4’500.– 6’900.–
65 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’000.–
66 PUCH
230GE
90 4’500.– 7’200.–
67 PUCH
230GE
90 4’500.– 6’500.–
68 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’000.–
69 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’200.–
70 PUCH
230GE
91 4’500.– 6’700.–
71 PUCH
230GE
90 4’500.– 6’500.–
100 DODGE
WC
48 3’000.– 19’000.–
114 HAFLINGER 62 2’000.– 9’000.–
141 PUCH
230GE
90 4’500.– 6’400.–
142 PUCH
230GE
91 4’500.– 8’100.–
143 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’300.–
144 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’100.–
145 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’800.–
146 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’300.–
147 PUCH
230GE
90 4’500.– 7’200.–
148 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’500.–
149 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’800.–
150 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’500.–
151 PUCH
230GE
90 4’500.– 7’400.–
152 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’100.–
153 PUCH
230GE
90 4’500.– 7’100.–
154 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’900.–
155 PUCH
230GE
90 4’500.– 7’400.–
156 PUCH
230GE
91 4’500.– 7’900.–
157 PUCH
230GE
90 4’500.– 6’800.–
158 PUCH
230GE
93 4’500.– 7’200.–
159 PUCH
230GE
89 4’500.– 6’900.–
160 PUCH
230GE
92 4’500.– 7’500.–
229 HAFLINGER 69 2’000.– 8’700.–
405 SAURER 6DM 84 8’000.– 19’000.–
435 DODGE WC 50 500.– 5’000.–
465 BUCHER DURO 96 15’000.– 17’000.–
466 BUCHER DURO 96 15’000.– 17’100.–
467 BUCHER DURO 96 10’000.– 10’200.–
468 BUCHER DURO 98 10’000.– 15’500.–
469 BUCHER DURO 99 15’000.– 19’200.–
470 BUCHER DURO 95 10’000.– 13’300.–
471 BUCHER DURO 98 10’000.– 14’700.–
472 BUCHER DURO 96 10’000.– 14’900.–
473 BUCHER DURO 99 15’000.– 23’100.–
474 BUCHER DURO 97 10’000.– 14’600.–
562 BUCHER DURO 94 15’000.– 19’000.–
563 BUCHER DURO 95 15’000.– 16’600.–
564 BUCHER DURO 95 15’000.– 19’000.–
565 BUCHER DURO 99 10’000.– 14’000.–
566 BUCHER DURO 98 10’000.– 14’500.–
567 BUCHER DURO 95 15’000.– 19’700.–
568 BUCHER DURO 96 15’000.– 20’100.–
569 BUCHER DURO 96 15’000.– 20’700.–
570 BUCHER DURO 95 15’000.– 21’600.–
571 BUCHER DURO 98 15’000.– 22’000.–
235 DODGE WC 48 3’000.– 20’600.–

 

 

 

 

 

 

THOUNE 2007

 

Lors de la vente du mercredi 25 avril 2007, le lot de pinzgauer vendu était
composé uniquement de pinzgauer ambulance, pinzgauer atelier et un seul
pinzgauer 710M muni d’une lame à neige. Une seule jeep était à la vente, munie
elle aussi, d’une lame à neige. Grande nouveauté, le puch 230 GE est apparu
cette année, un lot important était présent.

 

Numéro Pinzgauer Année Estimation Prix vendu
11 6 x 6 1975 3’000.– 7’000.–
12 6 x 6 1981 3’000.– 7’000.–
13 6 x 6 1982 3’000.– 7’100.–
14 6 x 6 1982 3’000.– 7’300.–
15 6 x 6 1982 3’000.– 5’300.–
16 6 x 6 1982 3’000.– 5’300.–
17 6 x 6 1983 3’000.– 6’000.–
18 6 x 6 1983 3’000.– 7’000.–
19 6 x 6 1983 3’000.– 7’200.–
20 6 x 6 1983 3’000.– 7’300.–
71 6 x 6 1976 3’000.– 6’600.–
72 6 x 6 1973 3’000.– 6’000.–
73 6 x 6 1973 3’000.– 6’600.–
74 6 x 6 1973 3’000.– 6’200.–
75 6 x 6 1975 3’000.– 6’400.–
76 6 x 6 1982 3’000.– 6’700.–
77 6 x 6 1975 2’000.– 5’300.–
78 6 x 6 1975 3’000.– 5’900.–
79 6 x 6 1975 3’000.– 6’000.–
80 6 x 6 1982 3’000.– 6’400.–
107 4 x 4 avec lame
neige
1973 4’000.– 12’200.–   
141 6 x 6 1975 3’000.– 6’300.–
142 6 x 6 1975 3’000.– 6’200.–
143 6 x 6 1975 3’000.– 10’200.–   
144 6 x 6 1975 3’000.– 5’900.–
145 6 x 6 1983 3’000.– 10’800.–   
146 6 x 6 1975 3’000.– 7’400.–
147 6 x 6 1975 2’000.– 3’300.–
148 6 x 6 1973 3’000.– 6’800.–
149 6 x 6 1975 3’000.– 4’800.–
150 6 x 6 1973 3’000.– 7’300.–
181 6 x 6 1982 3’000.– 6’500.–
182 6 x 6 1982 3’000.– 6’000.–
183 6 x 6 1982 3’000.– 6’200.–
184 6 x 6 1982 3’000.– 5’900.–
185 6 x 6 1982 3’000.– 7’200.–
186 6 x 6 1982 3’000.– 6’700.–
187 6 x 6 1975 3’000.– 6’100.–
188 6 x 6 1983 3’000.– 7’300.–
189 6 x 6 1982 3’000.– 7’000.–
211 6 x 6 1983 3’000.– 6’200.–
212 6 x 6 1983 3’000.– 6’100.–
213 6 x 6 1975 3’000.– 6’000.–
214 6 x 6 1975 3’000.– 6’300.–
215 6 x 6 1973 3’000.– 5’000.–
216 6 x 6 1982 3’000.– 6’400.–
217 6 x 6 1976 3’000.– 5’100.–
218 6 x 6 1975 3’000.– 5’000.–
219 6 x 6 1975 3’000.– 5’500.–
220 6 x 6 1975 3’000.– 5’200.–

 

 

Numéro PUCH 230 GE Année Estimation Prix vendu
81 4 x 4 1993 5’000.– 9’100.–
82 4 x 4 1993 5’000.– 9’300.–
83 4 x 4 1989 5’000.– 8’300.–
84 4 x 4 1989 5’000.– 8’100.–
85 4 x 4 1989 5’000.– 8’600.–
86 4 x 4 1993 5’000.– 9’000.–
87 4 x 4 1993 5’000.– 9’400.–
88 4 x 4 1989 5’000.– 9’300.–
89 4 x 4 1993 5’000.– 9’600.–
90 4 x 4 1989 5’000.– 8’600.–
151 4 x 4 1989 5’000.– 8’100.–
152 4 x 4 1992 5’000.– 8’800.–
153 4 x 4 1989 5’000.– 8’700.–
154 4 x 4 1992 5’000.– 8’200.–
155 4 x 4 1992 5’000.– 8’500.–
156 4 x 4 1989 5’000.– 8’600.–
157 4 x 4 1992 5’000.– 8’100.–
158 4 x 4 1992 5’000.– 8’400.–
159 4 x 4 1994 5’000.– 8’400.–
160 4 x 4 1989 5’000.– 8’400.–
221 4 x 4 1990 5’000.– 7’900.–
222 4 x 4 1989 5’000.– 7’600.–
223 4 x 4 1989 5’000.– 7’600.–
224 4 x 4 1989 5’000.– 7’600.–
225 4 x 4 1991 5’000.– 7’300.–
226 4 x 4 1989 5’000.– 7’800.–
227 4 x 4 1991 5’000.– 7’600.–
228 4 x 4 1989 5’000.– 7’900.–
229 4 x 4 1989 5’000.– 8’500.–
230 4 x 4 1989 5’000.– 7’900.–

 

 

Numéro JEEP Année Estimation Prix vendu
179 4 x 4 avec lame
neige
1968 4’000.– 13’100.–   

 

 

Numéro UNIMOG S404 Année Estimation Prix vendu
173 4 x 4 1970 1’000.–   7’100.–   
174 4 x 4 1969 1’000.–   4’600.–   

 

   

 

 

THOUNE 2006

 

 

Je me suis déplacé à la vente annuelle qui a eu lieu le 26 avril et relevé
quelques prix des véhicules suivants ( 81 Pinzgauer à la vente) et pris quelques
photos de ces magnifiques engins :

 

Numéro Pinzgauer Année Estimation Prix vendu
49 4 x 4 1974 2’000.– 6’800.–
50 4 x4 1980 2’000.– 6’900.–
51 6 x 6  AMB 1982 3’000.– 6’300.–
52 4 x 4 1979 2’000.– 7’300.–
53 6 x 6 1976 3’000.– 8’400.–
54 6 x 6 AMB 1983 3’000.– 5’000.–
55 6 x 6 1973 3’000.– 8’000.–
56 6 x 6 1976 3’000.– 8’700.–
57 6 x 6 AMB 1982 3’000.– 5’100.–
58 6 x 6 1976 3’000.– 8’400.–
109 6 x 6 AMB 1982 3’000.– 4’100.–
110 4 x 4 1976 2’000.– 7’300.–
111 4 x 4 1971 2’000.– 6’100.–
112 4 x 4 1978 2’000.– 7’500.–
113 6 x 6 1976 3’000.– 9’200.–
114 6 x 6 AMB 1983 3’000.– 5’600.–
115 6 x 6 1976 3’000.– 8’700.–
116 6 x 6 1975 3’000.– 7’100.–
117 6 x 6 1976 3’000.– 9’600.–
118 6 x 6 AMB 1975 3’000.– 7’200.–
139 4 x 4 710K 1974 2’000.– 8’400.–
143 4 x 4 1972 2’000.– 7’500.–
146 6 x 6 1974 3’000.– 9’400.–
159 4 x 4 1979 2’000.– 7’500.–
160 4 x 4 710K 1976 2’000.– 6’800.–

 

Numéro Haflinger Année Estimation Prix vendu
125 1968 2’000.– 8’900.–

 

Numéro Unimog S 404 Année Estimation Prix vendu
142 1969 500.– 6’600.–
145 1969 500.– 5’100.–
149 1969 500.– 4’700.–
150 1969 500.– 4’600.–
151 1962 500.– 4’100.–
155 1963 500.– 4’000.–
156 1962 500.– 3’800.–
157 1962 500.– 4’000.–
158 1969 500.– 4’000.–

 

Numéro Divers Année Estimation Prix vendu
  Opel Omega   300.–   700.–
  Toyota Corolla   500.– 3’700.–
  Passat   500.– 1’400.–
  VW Golf 1   300.–   500.–
  Opel Omega   800.– 1’600.–
  VW Golf   500.– 1’100.–
  Toyota Corolla   500.– 3’500.–
  VW Golf   500.– 1’400.–
  Opel Vectra   400.– 1’900.–
  VW Golf   300.– 1’000.–

 

Numéro Bus VW Kombi 9 Année Estimation Prix vendu
      800.– 2’500.–
      800.– 1’600.–
      800.– 1’300.–
      800.– 2’500.–
      800.– 2’900.–
      800.–   900.–
      800.– 1’800.–
      800.– 2’200.–
      800.– 2’500.–
      800.– 3’900.–

 

PHOTOS :

 

THOUNE 2004

 

Voici
quelques photos prises durant la vente annuelle 2004 à Thoune de matériel et
véhicules de l’armée.

Il y avait
trois jeeps, 1 M38A1 et 2 CJ-5. Quelques vieux camions et des pinzgauer.

Je
suis resté un moment pour la vente aux enchères des véhicules, les prix de
trois de ces pinzgauer oscillaient entre 6’500.– et 8’500.–.

Certains
visiteurs viennent avec des véhicules à vendre, voir jeep CJ-3B sur la
remorque et un de ceux-ci était venu avec son camion refait à neuf.